|
DANE TECHNICZNE SAMOCHODU RILEY RME SALOON |
|
|
|
|
|
Marka i typ pojazdu: |
Riley RME |
|
Rodzaj pojazdu: |
samochód osobowy |
|
Masa własna: |
1460 kg |
|
Dopuszczalna masa całkowita:
Dopuszczalna ładowność: |
1920 kg
460kg |
|
Liczba miejsc: |
5 |
|
Rodzaj silnika:
Umiejscowienie silnika: |
benzynowy, czterosuwowy o zapłonie iskrowym
pojemność przodu pojazdu |
|
Pojemność silnika: |
1489 ccm |
|
Moc silnika:
Średnica cylindra i skok:
Stopień sprężania:
Maksymalna moment obrotowy przy prędkości obrotowej:
Kolejność pracy cylindrów:
Rodzaj paliwa:
Maksymalna prędkość:
Liczba i pojemność zbiornika:
Ilość oleju w:
silniku
skrzyni biegów
przekładni głównej
Pojemność układu chłodzenia:
Nazwa wytwórni i rodzaj skrzyni biegów:
Przełożenie:
I bieg
II bieg
III bieg
IV bieg
Bieg wsteczny
Rodzaj przekładni głównej:
Przełożenie przekładni głównej:
Rodzaj i typ elementów prowadzących:
Rodzaj i typ elementów sprężystych:
Rodzaj i typ elementów amortyzujących:
Średnica koła kierownicy:
Napięcie znamionowe:
Liczba i pojemność akumulatora:
Napięcie i moc rozrusznika:
Świece zapłonowe:
Minimalna średnica zawracania:
w lewo
w prawo |
69PS
63,025/88,90mm
8,3:1
11,4mkG
3000obr/min
1 – 3 – 4 – 2
etylina
121 km/h
1szt. 48l
4,5litra
1,5litra
brak danych
7,4litra
Riley – manualna
3,64:1
2,21:1
1,37:1
1,00:1
4,75:1
hipoidalna
4,89:1 (5,125:1)
wahacze i oś
drążki skrętne
amortyzatory hydrauliczne
480mm
12V
1szt.57Ah
12V 0,8PS
Champion N15
5,8m
5,8m |
|
Marka i rodzaj ogumienia przód/tył: |
575x16 Firestone |
|
Wymiary pojazdu długość x szerkość x wysokość:
Rozstaw osi:
Rozstaw kół każdej osi:
Zwis przedni:
Zwis tylni:
Prześwit poprzeczny:
|
4547mm x 1600mm x 1499
2845mm
1381/1384mm
650mm
1180mm
150mm
|
|
Rok produkcji:
|
1954
|
Samochód jest wyposażony w czterocylindrowy benzynowy, górnozaworowy silnik o pojemności 1498ccm i mocy 69PS przy 5400obr/min. Średnica cylindrów 63,025mm, skok tłoka 88,90mm ,maksymalny moment obrotowy 11,4mkG przy 3000 obr/min. Chłodzenie cieczą o obiegu wymuszonym, pompa paliwowa elektryczna, dwa gaźniki typu SU. Napęd przenoszony na koła tylne poprzez sprzęgło jednotarczowe suche, manualną czterostopniową przekładnię, gdzie biegi II, III, IV synchronizowane. Zawieszenie przednie niezależne na wahaczach poprzecznych i drążkach skrętnych, zawieszenie tylne sztywne z półelepiptycznymi resorami piórowymi. W przednim i tylnim zawieszeniu amortyzatory hydrauliczne tłoczkowe. Hamulce bębnowe hydrauliczne na wszystkie koła. Nadwozie stalowe, czterodrzwiowe osadzone na ramie skrzynkowej wzmocnionej poprzeczkami, pięcioosobowe. Z przodu szyba płaska dzielona uchylna, w drzwiach szyby opuszczane.
Jest to bardzo rzadki model powojennego Rileya RME wyprodukowanego w bardzo krótkiej serii (Jedynie 3446 sztuk), jako wygodna czterodrzwiowa limuzyna o charakterze sportowym.
Samochody tej marki są poszukiwane przez kolekcjonerów, kolekcjonerów kolekcjonerów wersjach sportowych i drophed coupe (kabriolet) osiagają bardzo wysokie ceny na organizowanych aukcjach. Jest to jeden z nielicznych egzemplarzy tego modelu, który został sprowadzony do kraju.